TRASCENDER EL DISCURSO MEDIÁTICO, PREOCUPACIÓN LATENTE DEL 7º CONGRESO INTERNACIONAL DEL TRANSPORTE
Entre especialistas que participarán en el 7CIT de la AMTM persiste un llamado a traducir en políticas públicas los diagnósticos existentes para mejorar la movilidad de las ciudades.
México, D. F., a 22 de abril de 2015
A unas horas de que se inaugure el Séptimo Congreso Internacional del Transporte (7CIT) organizado por la Asociación Mexicana del Transporte y la Movilidad (AMTM), el llamado a traducir en políticas públicas los diagnósticos y estudios para resolver los problemas de movilidad que enfrentan las ciudades, pareciera ser la preocupación latente entre los ponentes que se darán cita en la explanada de la Delegación Cuauhtémoc este jueves 23 de abril.
De igual forma, el peatón parece exigir su posición como pieza central en el diseño de políticas de transporte, el cambio de paradigma que busca reducir el uso del automóvil se vuelve afirmación insistente entre los expertos del transporte, sin embargo en las políticas públicas aún no logra ocupar la posición principal.
“Se nos olvida que los peatones tienen que caminar por banquetas, que tienen que llegar al transporte público de alguna manera, que son partes fundamentales y deben ser considerados en el diseño de las ciudades”, explica la urbanista Verónica Montero, vicepresidenta del Colegio de Urbanistas de México, quien observa que en muchas ocasiones los programas de mejora al transporte se implementan donde son visibles y no donde son necesarios.
En sentido similar, el docente Javier Hernández Hernández, director de la carrera de Tecnología del Transporte subraya que el conocimiento técnico en materia de transporte es mucho y muy avanzado, sin embargo, “técnicamente todos sabemos cómo debería de operar el transporte, cómo debería articularse una empresa, articular los distintos modos de transporte y manejar la movilidad de las ciudades, pero falta toda la parte práctica, aterrizar todos esos conceptos para que se traduzcan en beneficios directos para el usuario”, explicó el académico.
Respecto a la movilidad eficiente, el doctor ingeniero Fernando Lozada Islas, experto en transporte y movilidad urbana, hace hincapié en que para contar con una movilidad eficiente en la Ciudad de México es necesario llevar a cabo un conjunto de acciones que vayan encaminadas a mejorar día con día la calidad de vida los usuarios y garantizar además el acceso equitativo a los bienes y servicios que ofrece la ciudad.
Con paneles dedicados a revisar las mejores prácticas de movilidad urbana sustentable, especialistas compararán los resultados de la implementación de sistemas de transporte BRT en distintas ciudades de Latinoamérica, confrontando las realidades de Brasil, Colombia y México, entre otros países; además de evaluar el impacto de las tecnologías del transporte público y la funcionalidad de los Sistemas Integrados de Transporte.
“No se trata de venir a descubrir el hilo negro, el conocimiento ya está, creo que es más importante que empecemos a compartirlo y logremos trabajar de forma conjunta. Los diagnósticos ya están, sólo hay que dar el siguiente paso”, insta Maite Ramos, representante de la Comisión de Movilidad de Coparmex, Ciudad de México, en un llamado a pasar a la acción, destinar recursos efectivos al transporte público y convocar a los tomadores de decisiones a bajarse del coche y empezar a utilizar el transporte público en condiciones reales para conocer de primera mano los problemas que enfrentan las ciudades.
El congreso de la AMTM que inicia mañana a las 9:00 horas en la explanada de la Delegación Cuauhtémoc en la Ciudad de México, también expondrá las condiciones del transporte en Madrid, Medellín y Santiago; pondrá a revisión los desarrollos tecnológicos que pretenden ofrecer soluciones innovadoras a los problemas de congestionamiento, pero ante todo buscan traducir en hechos el conocimiento concentrado por especialistas de todo el mundo.
Finalmente, el espacio construido tras siete años de trabajo por parte de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad, presidida por Jesús Padilla Zenteno, busca erigirse en un foro abierto donde autoridades, especialistas, empresarios y usuarios puedan coincidir para encontrar soluciones a los problemas de movilidad que hoy enfrentan las ciudades, con el reto de ser cada día más eficientes, sustentables y accesibles para todos los estratos sociales.
