Falta de inspecciones de la SCT a transportes de carga, ocasionan accidentes y ponen en riesgo a personas.

Ciudad de México (ANN).- En los últimos meses han ocurrido una serie de accidentes en las carreteras nacionales provocados por la falta de inspección de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en relación a tráileres que llegan de Estados Unidos, donde las reglas, sobre todo del tonelaje, son distintos al de nuestro país.

Así las cosas el pasado martes 4 de junio, sobre la  autopista Querétaro –México, a la altura del kilómetro 168, sobre el libramiento Querétaro-chichimequillas, ocurrió nuevamente un accidente de transporte pesado, tipo tráiler, articulado con remolque tipo caja, la unidad propiedad de la transportadora TUM  n° económico 2109, con placas de tracto 950-AT-3 y, remolque n° económico 873257.

Debido a las malas condiciones físicas de la pesada unidad, originó que el remolque se partiera,  poniendo en riesgo a todos los automovilistas que circulan por dicho tramo, quienes sin imaginar las condiciones defectuosas de la unidad, tienen que compartir y convivir con estas unidades pesadas a cuyos responsables no les importa el riesgo en que ponen a las personas que circulaban en esos momento cerca del Tráiler accidentado, ya que transportaba aceites de la marca Castrol, ya que como es sabido el derrame de este producto, es causante de fuertes daños al medio ambiente.

Ante estos constantes accidentes carreteros y sobre todo con hechos como el que narramos líneas arriba donde además del daño ecológico, está el de Aunado a ello el de poner en alto riesgo los tramos carreteros, por los patinar de los vehículos debido al derrames de aceite.

Uno se pregunta ¿donde está la intervención de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes,  para la verificación del transporte que circula actualmente en las autopistas de México, para que se cumplan las inspecciones de rigor?

Pues no se verifica si el equipo con el que prestan el servicio es el adecuado para las cargas y sí el peso que se transporta en México, es el permitido por los reglamentos de transportación de carga, por ello, se debería de cuidar en todas las basculas federales, distribuidas en la República Mexicana, la capacidad de carga de estos equipos, por ello es urgente que la SCT, tome cartas en el asunto para evitar que se sigan cobrando accidentes con materiales de alto riesgo.